马西莫·维涅利（Massimo Vignelli）& 蕾拉·维涅利（Lella Vignelli）
【本文 由 AD110 编辑 Eva Huang（波士顿）撰写，所有图片均来自 Vignelli Center for Design Studies（维涅利 设计研究中心，纽约 Rochester），即使同意，也不允许转载】
马西莫·维涅利（Massimo Vignelli，1931~2014），是广受赞誉的图形设计（Graphic Design）大师和企业识别系统设计专家，他成功的把欧洲现代主义引入了美国并让其发扬光大。学建筑出身的 马西莫·维涅利 在平面图形设计、包装设计、书籍设计、字体设计、室内设计、工业设计和公共环境等现代设计领域都颇有建树！留下了一系列脍炙人口的杰作，包括 美国航空（American Airlines）、福特（Ford）、IBM、施乐（Xerox）、Knoll、纽约地铁（New York City Subway）等等。
马西莫·维涅利 1931年1月10日出生于意大利米兰，14岁时他梦想成为一名建筑师，16岁开始学习并帮助成年人完成一些简单的建筑制图，他先后于 米兰理工大学 和 威尼斯大学建筑学院 学习建筑，在 威尼斯大学建筑学院 期间认识了 蕾拉·维涅利（Lella Vignelli，1934~2016），1957年他们结婚。马西莫·维涅利 和 蕾拉·维涅利 是 20 世纪最著名的设计夫妇搭档之一，他们共同创办的 Vignelli Associates 涉及了各个不同的设计领域。
1965年 马西莫·维涅利 加入了始创于芝加哥的设计公司 —— Unimark International（一度是世界最大的设计公司），他与荷兰出生的著名图形设计师 鲍勃·诺达（Bob Noorda）一起在纽约办公室开拓性的设计了地铁标牌和其他重要项目（诺达先生于2010年去世）。
1971年 马西莫·维涅利 和妻子 蕾拉·维涅利 创建了自己的公司 —— Vignelli Associates，1978年公司更名为 Vignelli Designs。
维涅利 最为人熟悉的作品莫过于 1972 年推出的纽约地铁路线图，该设计是开拓性的，毫不夸张的说，当下全球各国的地铁指示图，基本还在沿用他当年所创的设计方式。当初，维涅利 的作品并未受乘客欢迎，该设计打破过往习惯，以丰富的配色、抽象的地标运用于路线图上。当时有评论认为其设计酷似电路图，忽略路面建筑，构成不便，但 维涅利 依然自信，曾回应：“我当然知道公园是绿色不是灰色”！可见其创作不受固有框架所限，市民逐渐适应这种设计格式的改动后，认为 维涅利 的设计梳理好于以往地铁路线图错综复杂的混乱情况。
维涅利 夫妇的设计以现代主义著称，简约几何图像可说是其独特个人风格，维涅利 一生钟爱 Helvetica 和 Bodoni 两种字体，他的设计几乎都是在这两种字体间穿插。而 维涅利 夫妇的创作多样横跨多个专业领域，涵盖图形、品牌标识、书籍、家居、室内设计、建筑和室外的公共环境设计系统等，这些作品完全贯彻了他的设计理念，他曾说：“如果你可以设计，那你应该可以设计任何东西”。
深受 维涅利 影响的 Pentagram（五星联盟 或称 五角设计）合伙人、美国当代设计大师 Michael Bierut（迈克·布雷特）曾这样赞扬 维涅利：他对美国当代图形设计（Graphic Design）的影响无人能及，他成功的把欧洲现代主义和建筑构成带入了美国图形设计，并影响深远。建筑大师 贝聿铭 之子、著名建筑师 贝礼中 形容 维涅利 是 “精工有迹 大匠无形”: 维涅利 在家具、产品、结构、图形设计中传递出的设计智慧体现了“大家无形，智者无界”。
维涅利 夫妇的作品不仅被 纽约现代艺术博物馆、大都会艺术博物馆、 Cooper-Hewitt 国家设计博物馆永久收藏，英国、意大利、法国、德国等各博物馆也都有永久藏品。当然，能体现 维涅利 夫妇 一生事业的非 Vignelli Center for Design Studies（纽约 Rochester，维涅利 设计研究中心）莫属。
【本文 由 AD110 编辑 Eva Huang（波士顿）撰写，所有图片均来自 Vignelli Center for Design Studies（维涅利 设计研究中心，纽约 Rochester），即使同意，也不允许转载】
【本文 由 AD110 编辑 Eva Huang（波士顿）撰写，所有图片均来自 Vignelli Center for Design Studies（维涅利 设计研究中心，纽约 Rochester），即使同意，也不允许转载】
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马西莫·维涅利（Massimo Vignelli，1931~2014），是广受赞誉的图形设计（Graphic Design）大师和企业识别系统设计专家，他成功的把欧洲现代主义引入了美国并让其发扬光大。学建筑出身的 马西莫·维涅利 在平面图形设计、包装设计、书籍设计、字体设计、室内设计、工业设计和公共环境等现代设计领域都颇有建树！留下了一系列脍炙人口的杰作，包括 美国航空（American Airlines）、福特（Ford）、IBM、施乐（Xerox）、Knoll、纽约地铁（New York City Subway）等等。
马西莫·维涅利 1931年1月10日出生于意大利米兰，14岁时他梦想成为一名建筑师，16岁开始学习并帮助成年人完成一些简单的建筑制图，他先后于 米兰理工大学 和 威尼斯大学建筑学院 学习建筑，在 威尼斯大学建筑学院 期间认识了 蕾拉·维涅利（Lella Vignelli，1934~2016），1957年他们结婚。马西莫·维涅利 和 蕾拉·维涅利 是 20 世纪最著名的设计夫妇搭档之一，他们共同创办的 Vignelli Associates 涉及了各个不同的设计领域。
1965年 马西莫·维涅利 加入了始创于芝加哥的设计公司 —— Unimark International（一度是世界最大的设计公司），他与荷兰出生的著名图形设计师 鲍勃·诺达（Bob Noorda）一起在纽约办公室开拓性的设计了地铁标牌和其他重要项目（诺达先生于2010年去世）。
1971年 马西莫·维涅利 和妻子 蕾拉·维涅利 创建了自己的公司 —— Vignelli Associates，1978年公司更名为 Vignelli Designs。
维涅利 最为人熟悉的作品莫过于 1972 年推出的纽约地铁路线图，该设计是开拓性的，毫不夸张的说，当下全球各国的地铁指示图，基本还在沿用他当年所创的设计方式。当初，维涅利 的作品并未受乘客欢迎，该设计打破过往习惯，以丰富的配色、抽象的地标运用于路线图上。当时有评论认为其设计酷似电路图，忽略路面建筑，构成不便，但 维涅利 依然自信，曾回应：“我当然知道公园是绿色不是灰色”！可见其创作不受固有框架所限，市民逐渐适应这种设计格式的改动后，认为 维涅利 的设计梳理好于以往地铁路线图错综复杂的混乱情况。
维涅利 夫妇的设计以现代主义著称，简约几何图像可说是其独特个人风格，维涅利 一生钟爱 Helvetica 和 Bodoni 两种字体，他的设计几乎都是在这两种字体间穿插。而 维涅利 夫妇的创作多样横跨多个专业领域，涵盖图形、品牌标识、书籍、家居、室内设计、建筑和室外的公共环境设计系统等，这些作品完全贯彻了他的设计理念，他曾说：“如果你可以设计，那你应该可以设计任何东西”。
深受 维涅利 影响的 Pentagram（五星联盟 或称 五角设计）合伙人、美国当代设计大师 Michael Bierut（迈克·布雷特）曾这样赞扬 维涅利：他对美国当代图形设计（Graphic Design）的影响无人能及，他成功的把欧洲现代主义和建筑构成带入了美国图形设计，并影响深远。建筑大师 贝聿铭 之子、著名建筑师 贝礼中 形容 维涅利 是 “精工有迹 大匠无形”: 维涅利 在家具、产品、结构、图形设计中传递出的设计智慧体现了“大家无形，智者无界”。
维涅利 夫妇的作品不仅被 纽约现代艺术博物馆、大都会艺术博物馆、 Cooper-Hewitt 国家设计博物馆永久收藏，英国、意大利、法国、德国等各博物馆也都有永久藏品。当然，能体现 维涅利 夫妇 一生事业的非 Vignelli Center for Design Studies（纽约 Rochester，维涅利 设计研究中心）莫属。
【本文 由 AD110 编辑 Eva Huang（波士顿）撰写，所有图片均来自 Vignelli Center for Design Studies（维涅利 设计研究中心，纽约 Rochester），即使同意，也不允许转载】
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2007年由 黄华清（Adam Wong）先生创建以来，AD110 已获得众多国际认可，2013年受邀担任 AIGA（美国艺术设计研究院）策展人，The New York Times《纽约时报》等国际媒体曾专题报道，同年 AGI（国际平面设计联盟）在伦敦召开全球会员大会期间，向全球会员介绍 AD110 是了解 AGI 的十大窗口之一；2017年 AGI Open Paris 巴黎年会 AD110 再次上榜......
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